ACHAT DES CONTAINERS 20 PIEDS

TYPES DES CONTAINERS DRY

Acheter un Container  dry standard
Les conteneurs à « usage général » dans la flotte sont du type « fermé aéré ». Ce sont des conteneurs fermés ayant un toit, des parois latérales et des extrémités rigides. Ils sont équipés de portes à une extrémité et sont conçues pour le transport de produits de toutes sortes.

Le container standard dry de 20′ pieds, est le containers plus demandé dans le monde.
– L’achat d’un conteneur d’expédition, autrement connu comme une caisse ou une boîte de mer  ou shipping container  le nom peut être intimidant si vous n’êtes pas familier avec l’industrie. Les conteneurs d’expédition viennent dans différents «grades» ou conditions. De manière générale, il existe six classes de conteneurs maritimes communément appelés. Ci-dessous,

types des containers 20′ pieds
– -container dry neuf , disponibles en chine.

5   neuf avec electricite
– Containers premiers voyage disponible en Europe
– Containers type A+, il s’agite de un containers de quelques voyages seulement et pas plus de deux années d’ancienneté

container 20' pieds type A 2311xx
– Containers type A il s’agite de des containers de quelques voyages seulement et pas plus de cinq  années d’ancienneté.

CONTAINER 40 pieds type A - Copie
– Containers type B+ il s’agite de des containers de  plusieurs voyages mais en très bon état
– Containers type B il s’agite de des containers de  plusieurs voyages et réparés aussi plusieurs bosses

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– Containers type C ou container dernier voyage.
–  Il s’agite de des containers de  plusieurs voyages et réparés aussi plusieurs bosses
-Difference entre les containers type B et type C.

-Les containers type B , ils sont  réparés avec soudure acier.

-Les containers type C , ils sont  réparés avec pacht aluminium.

AUTRES DETAILS

pour acheter les containers il faut voir plusiers details :
– détails à regarde dans les containers en général,
–  j’ai énuméré choses à considérer pour chacun de ces types de conteneurs:
-Conteneurs de stockage d’un voyage – Points à considérer lors de l’achat des  containers nouveau ou premier  « voyage » conteneur sont les suivants :
-Regarder la mise en peinture, est bien la peinture originelle ?
-regarder les corner fixing, sont bien sans corrosion ?
-regardé la mise en peinture

OU COMMANDER VOTRE  CONTAINER 20′ pieds.

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PRIX CONTAINER

vous pouvez nous contacter par email web : info@iskandermarine.com

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par téléphone : 0359051974

CERTIFICATION DES CONTAINERS

Certification de réparation de conteneurs
Certification CSC
Certification de navigabilité.

 

 

foto cargo12

Cette section décrit les procédures permettant de conteneur
Installations de réparation peuvent être certifiées.
Pourquoi ont à besoins de un certificat ?
Pars ce qu’es nécessaire savoir l’état dans laquelle se trouva les containers maritimes pour la sécurité dans le voyage, pars bateaux ou pour trains ou camion.
Comme les obtenir ?
Il faut tous d’abord, savoir le concept de un certificat.

 

container 20 pieds

 
Certificat  est un processus par lequel un établissement de réparation est évalué-en
quant à sa capacité de contrôler et de maintenir la qualité
des réparations et ne visent pas à faire valoir un particulier
Standard.
-Applicabilité
Les dispositions suivantes sont applicables à la réparation ou
magasins de rénovation considérés comme permanents en vertu
des installations et qui sont engagés dans la réparation de général
Conteneurs de fret. Règles ABS ne couvrent pas la
La certification des installations de réservoirs Réparation de conteneurs.
-Approbation des installations de réparation
-Demande
L’approbation demandeur qui consiste à soumettre une candidature *
c’est à inclure un aperçu de son organisation,
les qualifications du personnel, capacité de l’usine, les types de
des conteneurs réparés, contrôle du matériel, de l’équipement,

 

soudure containers 1
Les procédures de contrôle.
-Vérification
L’atelier de réparation doit être vérifié par un arpenteur des
le Bureau de vérifier les données fournies et de déterminer
l’aptitude de l’installation à l’homologation conformément
au présent règlement et le programme pour la certification
Installations de réparation de conteneurs.
-Approbation
Lorsque jugé satisfaisant, un certificat d’approbation
sera remis à l’atelier de réparation comme une plante capable
d’effectuer des réparations, conformément à une approuvé
Pratique. L’approbation de la plante est valable pour
Un an.
-Visites périodiques
L’accès à l’usine ne doit être autorisé à l’arpenteur
à toute heure raisonnable afin que des enquêtes périodiques
Peut être considérée comme nécessaire.
Afin d’aider les clients à fournir des informations, formulaires imprimés sont
Disponibles sur demande.
-Retrait de l’autorisation
Installations s’avèrent ne pas être le maintien de la conformité
les conditions dans lesquelles l’approbation a été accordée
seront informés de la situation, et l’approbation
sera retiré sauf si des corrections immédiates sont
Faite.
-Procédures de réparation
général
Tous les contenants doivent être examinés en interne et en externe
pour l’état général de la structure, des soudures,
attaches, panneaux, parquets, joints de porte, et la fermeture
dispositifs. Il est de la responsabilité de l’atelier de réparation
de porter à l’attention du propriétaire contenant une
condition qui peut affecter la fonction du récipient.
-Spécifications
Les réparations doivent être effectuées de manière cohérente
aux spécifications du fabricant de conteneurs »,
propriétaires des spécifications ou des manuels de réparation agréés.
-Matériaux
Tous les matériaux utilisés pour les réparations doivent chevaucher ou d’être
équivalent à la construction d’origine. Contrôles de dureté
ou d’autres moyens de test doivent être utilisés selon les besoins pour
identifier la qualité des matériaux.
-Soudage
Tout soudage doit être effectué par apport de métal
compatible avec le métal de base. Toutes les soudures de carbone
pièces de coin en acier doit être fait avec de l’hydrogène à faible
électrodes, sauf indication contraire spécialement agréés.
Tous les soudeurs travaillant dans la réparation de général
conteneurs doivent être qualifiés pour le travail
lequel ils sont appelés à exercer. Cette qualification
peut être soit en examinant la qualité de
fabrication, l’examen du système de l’emploi,
formation, d’apprentissage, ou d’exiger la
soudeuse à tester. Si le test est jugé nécessaire qu’il
est d’être en conformité avec les tests montrent les figures

-Enregistrements
Les dossiers de tous les contenants réparés sont la responsabilité
de l’atelier de réparation et sont maintenus
pour une période minimale

 

-Si vous souhaitez plus des informations pour de certifications demandez

 

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