décembre 24, 2014

types des containers

Container pour marchandises solides

Le container pour marchandises solides est entièrement hermétique et étanche à l’eau. Il est doté de parois rigides avec au moins une porte. Il est généralement utilisé pour transporter les marchandises solides, les graines ou poudres qui n’ont pas besoin d’une température régulée. Les produits chimiques, les machines électroniques, les produits artisanaux, les médecines, les produits du quotidien, les pièces d’instruments et de tissus peuvent également être transportées dans le conteneur pour marchandises solides

Container réfrigéré

Le container réfrigéré est doté d’une bonne isolation thermique et herméticité au gaz. Grâce à sa capacité de conservation des basses températures, le conteneur réfrigéré peut être utilisé pour le transport et le stockage de denrées périssables comme la viande et les fruits. La température nécessaire adaptée aux marchandises et les conditions techniques de réfrigération doivent être supervisées pour une livraison réussie.

Le container réfrigéré est disponibles en type conteneur isolé, conteneur à réfrigération interne, conteneur à réfrigération externe, conteneur réfrigéré par glace sèche et nitrogène liquide, conteneur réfrigéré à réfrigérateur à plaques, conteneur réfrigéré à ajustement d’air, etc.

Les types de conteneurs selon les normes ISO
sont les suivants:
1. Conteneurs pour usage général;

2. Conteneurs pour usage spécifique
• conteneur aéré fermé;

• conteneur à toit ouvert;

• conteneur type plate-forme à parois latérales ouvertes;

3. Conteneurs pour marchandises spécifiques
• conteneur à caractéristiques thermiques;
• conteneur isotherme;

• conteneur réfrigéré (à réfrigérant renouvelable);

décembre 24, 2014

conteneurs-occasion /conteneurs vente

Guide de l’acheteur des containers d’occasion

avant d’acheter un conteneur il faut savoir quelques points importantes

1- importants acheteurs des containers.

La principale utilisation des conteneurs maritimes est bien l’expédition est de transporter des produits à travers les océans sur des cargos. Le long de la manière dont ces boîtes en acier robustes sont cabossées rayé, gratté, et exposés à la plus dure météo et continuent de protéger les marchandises à l’intérieur. C’est pourquoi il est devenu courant pour les entreprises et les résidents de partout en France, pour acheter des conteneurs de transport pour une utilisation comme stockage au niveau du sol à leur domicile ou lieu de travail. En outre, l’utilisation de conteneurs maritimes comme blocs de construction pour les maisons, des chalets, des restaurants, des bureaux, des abris, etc. est en train de devenir dominante.

2 – Attention au container
– Il y a beaucoup d’entreprises à travers de France que vendent des conteneurs aux clients “à l’aveuglette”. Ils vont organiser le transport routier longue distance de votre emplacement. Leurs prix peuvent être bons. Ils vous diront que le conteneur est en grande forme, mais… une fois qu’il arrive… il pourrait en deçà de vos attentes.
– Pour cette raison il faut être franc et demander avec clarite la description de un container,
– Ce ne pas la même chose un container dernier voyage que un container d’occasion type B ou type A,
– Les moins cher couramment sont les container type C.
– Pour ces raisons il faut que le vendeur doive être clair,
– Si le vendeur n’est pas clair, Si c’est possible, je recommande fortement d’aller voir le récipient en personne. Si cela n’est pas possible, je recommande de ne pas acheter un conteneur de quelqu’un que vous n’avez pas fait d’affaires avec moins avant qu’ils vous envoient un minimum de 5 ou 6 photos de bonne qualité de l’emballage exact que vous allez acheter. Très souvent, ils vont vous envoyer une ou deux photos d’un conteneur qui est représentatif du conteneur que vous allez acheter et non le récipient réel. Assurez-vous d’obtenir une image de l’ensemble des quatre côtés (avec les portes fermées) et un couple de l’intérieur, y compris le plancher et le toit.
– Maintenant si le vendeur vous dites que leur prix est le moins cher du marche, pars ce qu’est un container dernier voyage type C, ont sait bien ce qui va arriver,

-container premier voyage

containers type A

containers type B

avril 25, 2013

CONTAINER 20

CONTAINER 20 PIEDS

Le container 20′ pieds ou containers dry 20 pieds.

Le conteneur 20′ pieds , pour marchandises solides est entièrement hermétique et étanche à l’eau. Il est doté de parois rigides avec au moins une porte. Il est généralement utilisé pour transporter les marchandises solides, les graines ou poudres qui n’ont pas besoin d’une température régulée. Les produits chimiques, les machines électroniques, les produits artisanaux, les médecines, les produits du quotidien, les pièces d’instruments et de tissus peuvent également être transportées dans le conteneur pour marchandises solides.

Le cadre et les parois plates du container pour marchandises solides peuvent être faits d’un acier de haute résistance, de structure solide, de bonne soudure et étanche à l’eau.

Il est résistant à la corrosion et est facile à réparer. Le containers pour marchandises solides en acier inox est doté des avantages suivant, soit une haute résistance, une bonne résistance à la rouille et la corrosion, mais il nécessite un investissement important, c’est pourquoi il n’est pas courant.

Un container pour marchandises solides peut également être fait d’aluminium, selon deux types. L’un est le type à cadre en acier et plaques d’aluminium et l’autre le type tout en aluminium avec seulement les extrémités du cadre en acier. Un conteneur pour marchandises solides en aluminium est léger, doté d’une résistance supérieure à la rouille et d’une belle apparence ainsi qu’une bonne élasticité. D’un autre côté, il est cher à construire et manque de solidité.

CONTAINER PREMIER VOYAGE 20 PIEDS

il s’agite de un container neuf de une seul voyage.

container en vente avec ou sans commande de fabrication.

CONTAINERS DERNIER VOYAGE 20 PIEDS

container en vente ,

il s’agite de un container de plusieurs voyages.

avril 9, 2013

Container 20 pieds

Le container 20 pieds le boîte plus utilisée dans le monde.

Le container 20 pieds est une boîte utilisée pour transporter et délivrer des marchandises par voie routière, ferroviaire, maritime ou aérienne, avec une taille standard de 20 pieds ou six métres, pour être transporté par n’importe quel moyen de transport. Il peut être utilisé et réutilisé durant de nombreuses années, en raison de sa qualité supérieure. Avec différents types comme le conteneur pour marchandises solides, le conteneur réfrigéré, le conteneur à toit ouvert et le conteneur à plateau droit, le conteneur 20 pieds est adapté au transport de marchandises.

Le conteneur 20 pieds est capable de transporter entre 21 et 24 tonnes selon le type. Les dimensions et le poids du conteneur sont donnés aussi précisément que possible mais risques de varier légèrement selon les spécifications finales. Les unités réfrigérées et isolées ont des dimensions et un poids plus petits, selon les matériaux.

ACHAT DES CONTAINERS 20 PIEDS

TYPES DES CONTAINERS DRY

Acheter un Container dry standard
Les conteneurs à « usage général » dans la flotte sont du type « fermé aéré ». Ce sont des conteneurs fermés ayant un toit, des parois latérales et des extrémités rigides. Ils sont équipés de portes à une extrémité et sont conçues pour le transport de produits de toutes sortes.

Le container standard dry de 20′ pieds, est le containers plus demandé dans le monde.
– L’achat d’un conteneur d’expédition, autrement connu comme une caisse ou une boîte de mer ou shipping container le nom peut être intimidant si vous n’êtes pas familier avec l’industrie. Les conteneurs d’expédition viennent dans différents «grades» ou conditions. De manière générale, il existe six classes de conteneurs maritimes communément appelés. Ci-dessous,

types des containers 20′ pieds
– -container dry neuf , disponibles en chine.

– Containers premiers voyage disponible en Europe
– Containers type A+, il s’agite de un containers de quelques voyages seulement et pas plus de deux années d’ancienneté

– Containers type A il s’agite de des containers de quelques voyages seulement et pas plus de cinq années d’ancienneté.

– Containers type B+ il s’agite de des containers de plusieurs voyages mais en très bon état
– Containers type B il s’agite de des containers de plusieurs voyages et réparés aussi plusieurs bosses

– Containers type C ou container dernier voyage.
– Il s’agite de des containers de plusieurs voyages et réparés aussi plusieurs bosses
-Difference entre les containers type B et type C.

-Les containers type B , ils sont réparés avec soudure acier.

-Les containers type C , ils sont réparés avec pacht aluminium.

AUTRES DETAILS

pour acheter les containers il faut voir plusiers details :
– détails à regarde dans les containers en général,
– j’ai énuméré choses à considérer pour chacun de ces types de conteneurs:
-Conteneurs de stockage d’un voyage – Points à considérer lors de l’achat des containers nouveau ou premier « voyage » conteneur sont les suivants :
-Regarder la mise en peinture, est bien la peinture originelle ?
-regarder les corner fixing, sont bien sans corrosion ?
-regardé la mise en peinture

OU COMMANDER VOTRE CONTAINER 20′ pieds.

la société ISKANDER MARINE est une bon option.
ISKANDER MARINE

retrouvez la liste détaillée dans notre stock nos prix et conseils .

visité notre sité web : http://www.iskandermarine.com

PRIX CONTAINER

vous pouvez nous contacter par email web : info@iskandermarine.com

vous pouvez nous contacter par email directe : iskandermarine@gmail.com

par téléphone : 0359051974

container 20- conteneur 20 pieds

Achetez votre container ici le meilleur prix du marché

Archives de Tag: container 20′ pieds